在所有正常工作標準下，試驗箱製冷壓縮機的啟動、停止（zhǐ）頻率每小時不應（yīng）超過6次，否則視為（wéi）常見故障。

1. 冷卻器散熱不良

主要原（yuán）因是冷卻器的散熱效果差, 從而導致試（shì）驗箱的操作（zuò）溫度太高,和窮人冷卻器的熱消（xiāo）耗可以降（jiàng）低空（kōng）調製冷壓縮機的（de）容量高低溫試驗箱,導致製冷壓縮機器過載,導致當前擴大在工（gōng）作,造成過（guò）電流維（wéi）持小車繼電器位置，切斷開關電源，製冷壓縮機停止（zhǐ）運行。當維修車繼電器電阻帶體溫（wēn）度降至校準溫度（dù）時，接觸點再次關閉，製（zhì）冷壓縮機再（zài）次啟動運行（háng），造成製冷壓縮機頻繁（fán）啟動和停止;

2、電源電壓不穩定

電源電壓過高或過低，且電源電壓（yā）不穩定需（xū）要等電源電壓恢複（fù）後（hòu）才能連接開關電源或安裝交流穩壓器，高低溫試驗箱220V開關（guān）電源穩定;

3、殼體密封不嚴密

高、低溫試驗箱的門密封關閉（bì）不嚴密，蒸汽泄漏更嚴重。解決門封的問題，對門封進行維護和調整或拆除門封;

4、過熱及維修故障

汽車繼電器過流、過熱和維護。汽車（chē）繼電器的盤形電阻工作（zuò）不正常。它足以更換新的過電流和過熱保持汽車繼電（diàn）器。

以上就是高低溫試驗箱的常（cháng）見故（gù）障及對應的解決辦法，希望（wàng）對（duì）大家（jiā）有所幫助。

如果沒（méi）有（yǒu）特別（bié）說明，文章都是91麻豆国产免费原創的。如需轉（zhuǎn）載，請注明（míng）來自http://www.my17.net/